You Tubeなどをみていると、スーパーカブ110でのツーリングは疲れるのか？
などの疑問が結構見かけます。
確かに、大型バイクに比べると排気量も小さいし、
パワーももちろん非力。
高速道路も乗れない。
といろいろと気になる所があります。
しかし、実際に所有している人の感想と、
スーパーカブ110なりの利点などがありますので、それを伝えていきます。
※スーパーカブ110をより快適なツーリングにするためのおすすめパーツに関する記事です。
スーパーカブ110でのツーリングは疲れる？～カブの特徴とは～
スーパーカブ110では他のバイクや、スクーターに比べるとそれらにはない特徴があります。
とにかく燃費がいい
スーパーカブに関しましては、とにかく燃費がいいことで有名です。
ホンダの公式でも110に関しましては62km/hとなっていますが、
実測でも、その通りかもしくはそれ以上の燃費を出しています。
体重のある自分でも公表値の燃費くらい。
とにかくガソリン代がかかりません。
50ccに関しましては余裕で100km/hを超えます。
とにかく丈夫
スーパーカブに関しましては、とにかく丈夫でも有名です。
とにかく壊れない事で有名です。
「オイルいれてなくても走る」
「水でも走る」
「食用油でも走る」
とも、言われています。
もちろんこれらは都市伝説なので、真似をしたらいけませんが…
「誰か実際に検証をしてくれる人は…」チラ…チラ…
でもそれらの都市伝説が生まれる程なので、
その信頼性は抜群です。
スーパーカブ110でのツーリングは疲れる？～実は長距離でも快適な特徴～
では、スーパーカブはツーリングに向かないのでは心配な方もいると思いますが、
実は長距離運転でも快適に走れる特徴があります。
とにかく楽な姿勢で運転が出来る。
引用元：京徒然
スーパーカブはまさに日本人の体型に向いているバイクだと思います。
実際の乗車姿勢は、スポーツバイクのような前傾姿勢を取らない、
また、アメリカンのような、足を投げ出す姿勢などでもない、
背筋を真っ直ぐな姿勢で乗車します。
また、ステップやハンドルの位置などが、身体の近くにあり、
姿勢に無理がかからないのが特徴となっています。
その姿勢に余計な力がかからない為、長距離での運転が楽になると思われます。
運転のしやすさ
スーパーカブはクラッチレバーがありません。
アクセルを開けば動力が伝わる仕組みとなっています。
故に110ccでもオートマ限定の免許でも乗れます。
ギアチェンジの方法も慣れてしまえば楽しくなってきます。
レッグシールドなどによる恩恵
スーパーカブはもともとビジネス用のバイクです。
主に新聞配達や郵便配達などで主に使われています。
スーパーカブと言えばあのスタイルがすぐに思い浮かびます。
で、こういったビジネスバイクのスタイルの特徴であるレッグシールドですが、
これが、思っていた以上に長距離を走る上で重要になってきます。
バイクは車と違い、風を全面に受けながら走ります。
しかし、バイクに慣れていないとその風が思っていた以上に疲労がたまります。
風を感じて気持ちいいと言う人もいますが、やはりそれも程々がいいです。
で、そのレッグシールドが風よけとしてかなりの効果を発揮します。
その受ける風を軽減してくれますので、疲れにくいと勝手に考察しています。
スーパーカブ110でのツーリングは疲れる？～実際に所有している人の感想～
で、気になるのが、実際に所有している人の感想です。
ここはあくまでも個人的な感想なのでよろしくお願いします。
思っていたより疲れない。
引用元：モーサイ
スーパーカブ110を所有して半年程になりますが、
このご時世、予定していた長距離などに出かけることはできませんでしたが、
それでも、100km程のツーリングにはたまに出かけています。
宮崎県に住んでいますので、美郷町をグルっと回るコースで出かけたりしています。
しかし、100km程ではそれほど疲れないと感じています。
車も少なく、自分のペースで走ることができたのも要因ですが、
自宅に帰った後もそれほど、疲労感は感じなかったです。
ただ、ちょっと尻が痛い
100km程のツーリングでも、少し尻が痛いと感じています。
これに関しましては、対策が必要だと感じております。
シートを交換するか…
または、ジェル状のシートカバーを装着するか…
Amazonにいいものがあれば購入してみようと思います。
バイクの振動が腰にくる
また、スーパーカブ110のサスペンションが思っていた以上に跳ねると感じています。
結構はねますので、それが腰に負担がかかっており、100km程のツーリングでも腰痛の原因にもなりえます。
これも、対策が必要と感じています。
主な対策としては、
サスペンションの交換
を検討しています。
Amazonにも良さげな商品を見つけていますので、これを検討していこうと考えております。
引用元：amazon.co.jp
車高は純正と変わらず、硬さの調整が可能。
これが乗り心地にどう変化するのか気になる所。
これらの対策をした後、再度ブログに感想をあげていきます。
まとめ
スーパーカブのもともとの特徴と相まって、長距離でのツーリングは思った以上に疲れないと感じています。
それどころか、楽な姿勢で走ることができますので、周りの景色なども十分に感じながら走ることができます。
スーパーカブで長距離ツーリングを検討している人や、
これから購入を検討している人は、一応こういった感想を参考にしてみるといいかも知れません。
そもそもYou Tubeにたくさんのツーリング動画が上がっていますので、それを見るだけでも楽しそうなのが伝わってきます。
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