スーパーカブ110の燃費向上の方法として、オイルを高性能な物にするとか、
タイヤを前後輪とも前輪用のタイヤを装着するとか、車体の軽量化などの方法がありますが、
燃費向上方法の一つとして、スプロケットの交換がネット上にたくさん書き込まれています。
自分も先日フロントスプロケットを交換したのですが、
カブの運転はしやすくなったと感じております。
しかし、実際に燃費が良くなったかどうかはまだわかりません。
今回カブのスプロケ交換後に初めての給油となりましたので、
ノーマルとの燃費の比較などをこのページで書いていきます。
※スプロケットの交換による最高速の変化に関するコンテンツはこちらで紹介しております。併せてご覧ください。
スーパーカブ110スプロケ交換で燃費向上？
ネットではスプロケ交換による燃費向上の書き込み？
先日、スーパーカブのフロントスプロケットを14Tから15Tへ交換したのですが、
ネット上では、スプロケ交換で燃費向上の書き込みがチラホラと見かけます。
確かに、14Tの時と比べて、同じ60km/hでの走行時のエンジン回転数が下がったのですが、
実際には、タイヤを回すのに、少し重たくなっているはずですので、燃費にどう影響するのかちょっと気になっていた所です。
自分がスプロケを交換した理由
確かに燃費もそうですが、
カブのギア比は全体的にローギアよりになっています。
バイクを運転するには、多少なりとも交通の流れに乗る必要があると感じていますが、
国道を走る時など、車の流れが速い道路では、60km/h走行時にエンジン回転数が上がってしまい、
エンジンが唸るような感じになってしまいます。
それを解消したいと感じており、今回スプロケの交換に至ったわけです。
購入したパーツ
フロントスプロケットの交換する際、
実際に購入したパーツがこちらになります。
- キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/428サイズ)530-1444015
特にキタコにした理由はありません。
スーパーカブ110（JA44）のチェーンサイズが428サイズとなっており、
そのチェーンサイズに対応したスプロケをAmazonで探したら、
この商品にあたりました。
交換の様子
詳しい交換の様子はこちらのページも合わせてご覧ください。
純正からの交換で特に問題も無く取り付けが完了しました。
スーパーカブ110スプロケ交換で燃費向上？｜実際に交換して感じたこと
スーパーカブのスプロケ交換してから実際に走行したのですが、
ギア比が変わっていますので、その効果を実際に感じ取る事ができました。
60km/h走行時では静かになった
カブのスプロケ交換後に実際に国道を走り、
60km/h程で走行してみたのですが、
エンジン回転数が下がっておりますので、その走行は静かになってると感じました。
その心理的な余裕から、もうちょっとアクセルを開けれるのかな…と感じています。
あまりスピードを出すのもあれですので、交通の流れに乗るくらいでとどめていますが…(；・∀・)
上り坂でもパワー不足は感じない
山道でも実際に走行してみました。
ツーリング時にいつも走行している上り坂ですが、
ギア比が若干上がっているとは言え、
その上り坂でもスピードの落ち込みはほとんどありません。
むしろ、エンジン回転数が若干下がった事により、
トルクを十分に活かせている印象があるのですが…
そこはうまく伝えることができません。
トータルで乗りやすくなった
これは正直良くなったと感じております。
特に街乗りでは、各ギアの受け持つスピードが上がっているため、
加速時などで各ギアで引っ張れるようになっています。
スーパーカブ110スプロケ交換で燃費向上したのか？
ここからが本題に入るのですが、実際にスプロケを交換して燃費が向上したのか？
スプロケを交換する前と交換した後の燃費の比較をしていきたいと思います。
フロントスプロケット14Tでの燃費
これは前回の給油時の燃費です。
やはりカブの燃費は良いですね。
まもなく自分の体重が3桁に差し掛かりますが、
それでも、この燃費はかなり優秀なのではないでしょうか？
ほぼカタログ値通りの数値がでています。
フロントスプロケット15Tに交換後の燃費
…ちょっと下がってる？
前回ガソリン給油後はほとんど走って無く、
スプロケ交換後に、テスト走行を兼ねてちょっとしたプチツーリングに出かけていますので、
ほぼ、この走行距離となっています。
とは言え、燃費にはいろんな要素が関わってきますので、
正直そこまで変化はないのかと感じています。
比較するには、検証数が少ない？
比較するには確かに検証数が少ないかもしれませんが、
夏が終わり、季節はこれから秋→冬に差し掛かってきます。
気温が下がると燃費も悪くなると思われるし、
正直比較は厳しいのではと感じています。
とは言え、これからもガソリンを給油するたびもちろん燃費も記録をしていきますので、
大きな変化がありましたら、その様子を上げていくつもりです。
まとめ
スプロケ交換により、燃費が上がるかと思われましたが、
予想に反して、今回はあまり変わらないという結論に至りました。
走行条件を全く同じにするには自分の環境ではちょっとむずかしいので、
比較は難しいのですが、当初考えていた、巡航速度での振動を抑えるなどの目的は達成しており、
その効果にも満足していますので、当分はこのままでいようかと思っております。
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